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四通道淬火層深度檢測(cè)儀信息
更新時(shí)間:2025-10-29 點(diǎn)擊次數(shù):27次
德國(guó)弗勞恩霍夫P3123淬火層深度檢測(cè)儀以“無(wú)損高效"特性,成為汽車、航空航天、新能源等領(lǐng)域的質(zhì)量管控核心設(shè)備。其檢測(cè)流程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化:探頭發(fā)射超聲波后,信號(hào)經(jīng)數(shù)字化處理生成深度曲線,配套的SHD Studio軟件可定制分析報(bào)告,為工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
在汽車制造領(lǐng)域,該設(shè)備展現(xiàn)出強(qiáng)實(shí)用性:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、變速箱齒輪時(shí),4 通道并行作業(yè)可一次性完成多部位測(cè)量,單次檢測(cè)僅需數(shù)秒,較傳統(tǒng)方法節(jié)省 80% 時(shí)間成本。在新能源與重工業(yè)場(chǎng)景中,其多頻適配能力可檢測(cè)風(fēng)電塔筒螺栓、光伏支架焊接件的硬化層,缺陷識(shí)別率超 98%。
相比傳統(tǒng)檢測(cè)方式,P3123 實(shí)現(xiàn)三重價(jià)值升級(jí):無(wú)需破壞工件即可獲取數(shù)據(jù),避免樣品損耗;支持在線實(shí)時(shí)檢測(cè),可及時(shí)調(diào)整熱處理工藝,降低不良率;通過(guò)交叉驗(yàn)證算法減少偶然誤差,重復(fù)性滿足大規(guī)模生產(chǎn)需求。目前已成為 3C 產(chǎn)品模具、高鐵車軸等關(guān)鍵部件檢測(cè)的標(biāo)配設(shè)備,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效率的雙重提升。
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